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　　具体来看外观方面，前脸部分依旧是方正的车鼻设计，但帕特农神庙大嘴格栅，在此前的测试谍照中已经可以确定，不会有任何的镂空结构，外媒放出的图片，仍然加入了镀铬的中网造型进行覆盖，怎样的处理，还有待进一步探明。当然车鼻部分最为醒目的还是左右两侧分体式大灯组，上方是点阵式的灯带，下方是方正的远近光灯，不算前卫但足够的个性，显示了新时代的理解。前保险杠部分是贯穿式下格栅，倒是没有太多可说之处。此外，整个车鼻要更加流线一些，没有此前那么厚重和立体的感觉，也符合电动车的风格。

　　说到电动车的风格，车身侧面，该车采用了略带跨界旅行车视觉效果的造型，要比库里南更加的方正低矮、修长，也是电动车常见的处理，对开门设计当然不会缺席，大尺寸轮毂也得到延续，但D柱更加的粗壮且垂直，显示了特殊的视觉效果。车尾部分，标志性的突出式的尾门也会得到延续，但牌照悬挂位置被挪到了后保险杠处，也是和燃油版本的主要区分是，整体要更加硬朗一些，和车侧的风格形成对应，尾灯采用了更加简洁的竖杠式设计，这也在此前闪灵等车型的出现，延续了家族风格。