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　　动力系统方面，这款车型搭载了2.0T涡轮增压发动机，配备48V轻混系统，最大功率为184千瓦（250马力），峰值扭矩360牛·米。传动系统匹配8挡手自一体变速箱，驱动方式为前置四驱，采用全时四驱系统和多片离合器式中央差速器。这套动力组合在实际驾驶中表现均衡，官方百公里加速时间为7.1秒，WLTC综合油耗为7.43升/百公里，在同级别车型中属于主流水平。发动机采用了米勒循环技术，在保证动力输出的同时，也兼顾了燃油经济性。

　　安全配置一直是沃尔沃品牌的核心竞争力，这款XC60在这方面的表现确实可圈可点。车辆标配了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等基础安全配置。主动安全方面，配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示等功能，形成了比较完善的主动安全防护体系。被动安全配置包括前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶位膝部气囊等，为车内乘员提供了多重保护。胎压监测系统和儿童座椅接口（ISOFIX）的配备，也体现了厂家对安全细节的重视。

　　空间表现是家用SUV的重要考量指标，我们安排了身高182cm的体验者进行实际测试。在前排，体验者将座椅调至合适位置后，头部空间约有一拳的余量，横向空间也比较充裕。前排座椅支持电动调节，包括前后移动、靠背角度和高低调节，腰部支撑调节功能也有配备。座椅采用仿皮材质，填充物软硬适中，长途驾驶的舒适性表现不错。保持前排位置不变，体验者移至后排，头部空间约有四指的余量，膝部空间达到两拳左右，整体空间表现在同级别中属于中等偏上水平。后排座椅支持40:60比例放倒，进一步扩展了储物空间的灵活性。

　　科技配置方面，这款车型配备了11.2英寸的中控屏幕和12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果清晰，操作界面的流畅性也令人满意。车辆搭载了高德导航系统，支持CarPlay手机映射功能，日常使用的便利性得到了保障。语音识别控制系统支持免唤醒功能和连续性语音识别，语音助手唤醒词为你好小沃，实用性表现不错。车载智能系统基于安卓开发，搭载高通骁龙8155芯片，运行流畅度值得肯定。4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点等功能的配备，也让这款车在智能化方面有着不错的表现。

　　底盘悬挂系统采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这样的配置在同级别中算是比较主流的设置。悬挂调校偏向舒适性，能够有效过滤路面的细小颠簸，同时在弯道中也能提供足够的支撑性。电动助力转向系统的手感适中，转向精度也令人满意。制动系统采用前通风盘式和后实心盘式的组合，制动效果稳定可靠。在实际驾驶体验中，这台2.0T发动机的动力输出特性比较线性，低扭表现不错，日常超车并线都能提供足够的动力储备。48V轻混系统的加入，让发动机启停更加平顺，同时也有助于降低油耗表现。8挡手自一体变速箱的换挡逻辑清晰，平顺性表现值得肯定。四驱系统在湿滑路面和轻度越野场景下能够提供更好的抓地力和脱困能力，系统的介入时机和力度都比较合适。

　　沃尔沃XC60B5四驱智逸豪华版作为一款主打安全和实用性的中型SUV，在各个方面的表现都比较均衡。安全配置的丰富程度确实是其最大的优势，无论是主动安全还是被动安全，都达到了同级别的较高水平。空间表现虽然不是特别突出，但也能够满足大部分家庭的日常使用需求。动力系统的平顺性和燃油经济性表现不错，驾驶品质也符合这个级别应有的水准。当然，相比一些竞品车型，XC60在科技配置的丰富程度和内饰豪华感方面还有提升空间。整体来说，如果你更看重安全性能和品牌品质，这款XC60确实是一个值得考虑的选择，特别是在当前的优惠幅度下，性价比表现还是比较吸引人的。